Pamiętaj, że źle założony pas bezpieczeństwa nie tylko nie chroni odpowiednio, ale może zwiększać obrażenia wynikające z wypadku. Pas bezpieczeństwa jest prawidłowo zapięty, jeśli: Oparcie siedzenia jest jak najbardziej pionowe, aby zapewnić komfort pasażerom. Pasek do paska mocowany jest do ciała już od obojczyka. Zapięte pasy bezpieczeństwa co najmniej dwukrotnie zwiększają szanse przeżycia wypadku w samochodzie, - pasy wiążące kierowcę z autem umożliwiają lepsze wyczucie ruchów pojazdu i precyzję kierowania, - poduszka powietrzna zabezpiecza przed urazami głowę, właściwie ustawiony zagłówek chroni szyję, zapięty pas zabezpiecza całe ciało. Jak wspomniałem wcześniej, polityka bezpieczeństwa to kluczowy dokument, który pomaga zabezpieczyć infrastrukturę sprzętową i dane przechowywane w firmie. Polityka musi być ściśle dopasowana do specyfiki prowadzonego biznesu i struktury firmy. Zawsze powinna być poprzedzona audytem, który warto zlecić firmie zewnętrznej. A więc wszystko jasne. W przypadku, gdy pasażer nie zapnie pasa bezpieczeństwa, a samochód zostanie zatrzymany do kontroli, policjant nałoży mandat karny zarówno na kierowcę pojazdu, jak i niesfornego pasażera. Nie ma tutaj znaczenia, czy kierowca był zapięty – obowiązuje odpowiedzialność zbiorowa. Wysokość mandatu dla obu Integralny napinacz pasa bezpieczeństwa w Golfie 5. Witam Mój problem tkwi w golfie 5. Kupiłem go nie dawno w Niemczech, gdzie miał mały wypadek. Uszkodzona została poniższa część od pasów bezpieczeństwa. Część ta jest stosunkowo droga (ok 300zł jedna) więc narazie nie chciałbym tego zakładać (tym bardziej że nadal działa Norma Euro 7 coraz bliżej. Kierowcy sięgną głębiej do kieszeni przez nowe tarcze hamulcowe. Obowiązek korzystania z pasów nie dotyczy „ osoby mającej zaświadczenie lekarskie o przeciwwskazaniu do używania pasów bezpieczeństwa; kobiety o widocznej ciąży; kierującego taksówką podczas przewożenia pasażera; instruktora lub FqGHUQP. Obowiązek korzystania z pasów bezpieczeństwa obejmuje nie tylko kierującego pojazdem ale także wszystkich pasażerów. Ustawa Prawo o ruchu drogowym (dalej: wyodrębnia jednak pewną grupę osób, która nie musi zapinać pasów bezpieczeństwa. Pasy bezpieczeństwa mają za zadanie ochronę przed skutkami zderzeń czołowych. Obowiązek korzystania z nich wynika z art. 39 Co do zasady obowiązek ten dotyczy wszystkich, zarówno kierowców jaki i pasażerów. Ustawodawca zwalnia jednak pewną grupę osób z tego obowiązku. Zapinać pasów bezpieczeństwa nie musi: osoba mająca zaświadczenie lekarskie o przeciwwskazaniu do używania pasów bezpieczeństwa; kobieta o widocznej ciąży; taksówkarz w trakcie przewożenia pasażera; instruktor jazdy w czasie szkolenia lub egzaminator podczas egzaminowania; policjant, żołnierz, funkcjonariusz ABW, AW, SKW, SWW, CBA, SG, SC-S, SW – podczas przewożenia osoby zatrzymanej; funkcjonariusz BOR na służbie; żołnierz Żandarmerii Wojskowej w czasie wykonywania czynności ochronnych; zespół medyczny w czasie udzielania pomocy medycznej; konwojent podczas przewożenia wartości pieniężnych; osoba chora lub niepełnosprawna przewożona na noszach lub na wózku inwalidzkim; dziecko poniżej 3 lat przewożone pojazdem kategorii M2 i M3 (pojazd przystosowany do przewozu ludzi i bagażu, mający mające więcej niż osiem miejsc siedzących poza miejscem siedzącym kierowcy); dziecko przewożone na zasadach przewidzianych w art. 2 ust. 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1992 r. o uprawnieniach do ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego. Zaświadczenie o przeciwwskazaniu do używania pasów musi być wystawione imiennie. Ponadto musi znajdować się w nim adnotacja, że wskazana osoba nie może korzystać z pasów bezpieczeństwa. Policja nie ma uprawnień do oceny zasadności tego zaświadczenia – muszą bezwzględnie uznawać zawarte w nim zalecenia. Jeżeli chodzi o zespół medyczny, brak obowiązku zapięcia pasów występuje tylko wtedy gdy ratownicy udzielają pomocy medycznej – w każdym innym wypadku muszą korzystać z pasów. W pojeździe kategorii M1, N1, N2 i N3 wyposażonym w pasy bezpieczeństwa lub urządzenia przytrzymujące dla dzieci, dziecko mające mniej niż 150 cm wzrostu jest przewożone w foteliku bezpieczeństwa dla dziecka. Kara za niezapięcie pasów Odpowiedzialnością za bezpieczeństwo swoje i pasażerów obarczony jest kierowca. Policjant może jednak ukarać także pasażera za niekorzystanie z pasa bezpieczeństwa. Za niezapięcie pasów bezpieczeństwa podczas jazdy pomimo takiego obowiązku, grozi kara 100 zł i 2 punktów karnych. Za przewożenie dziecka poza fotelikiem lub innym urządzeniem do przewożenia dzieci grozi kara w wysokości 150 zł i 6 punktów karnych. Opracowano na podstawie: Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym ( Dz. U. z 2017 r. poz. 1260 z późn. zm.) Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z dnia 24 listopada 2003 r. w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rodzaje wykroczeń ( Dz. U. z 2013 r. poz. 1624 z późn. zm.) Opisz nam swój problem i wyślij zapytanie. Twój wynik: punktów na możliwych. Egzamin niezdany. Twoje odpowiedzi 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 Nowy egzamin W której sytuacji zapięty pas bezpieczeństwa nie będzie działał właściwie? Gdy jest on skręcony. Gdy jego górna część jest umieszczona poniżej szyi. Gdy jest on napięty. Tagi: uczestnictwo w wypadku W której sytuacji zapięty pas bezpieczeństwa nie będzie działał właściwie? 1. Gdy jest on skręcony. 2. Gdy jego górna część jest umieszczona poniżej szyi. 3. Gdy jest on napięty. 96 Pokaż prawidłową odpowiedź Poprzednie Następne Testy na prawo jazdy Na rynku europejskim dostępnych jest wiele typów fotelików dostosowanych do dzieci w różnym wieku. Wszystkie z nich powinny spełniać minimalne wymagania jakie narzuca prawo, tj. Regulamin EKG ONZ nr Jednak normy to nie wszystko. Fotelik wypełni swoje zadanie wyłącznie wówczas, gdy będzie poprawnie zamontowany w samochodzie oraz gdy dziecko będzie w nim właściwie zapięte. Na potrzeby kampanii Superfotelik inżynierowie z Przemysłowego Instytutu Motoryzacji (PIMOT) zrealizowali testy zderzeniowe, których celem było określenie wpływu poprawnego przymocowania fotelika w samochodzie oraz właściwego zapięcia dziecka na jego prawidłowo zapięte w fotelikuW pierwszej sytuacji manekin odwzorowujący dziecko został zapięty właściwie (zgodniez instrukcją). Natomiast w drugim, ten sam manekin, w takim samym foteliku został zapięty nieprawidłowo. – Dziecko, które zostało poprawnie przypięte, a tym samym właściwie przytrzymywane na swoim miejscu, nie uderza o sztywne elementy pojazdu – mówi mgr inż. Paweł Posuniak, Kierownik Laboratorium Bezpieczeństwa Pojazdów PIMOT. – Jego głowa oraz kręgosłup w szczególności w odcinku szyjnym, są narażone na mniejsze przeciążenia. Przemieszczające się z dużą prędkością dziecko jest wyhamowywane przez pasy bezpieczeństwa fotelika, które dodatkowo pod naporem ciała pochłaniają część energii. Kontrolowane wyhamowanie torsu powoduje również łagodniejsze wyhamowanie głowy, a co za tym idzie zmniejszenie obciążeń działających na mózg. Ryzyko doznania urazów kończyn dolnych również jest zminimalizowane z uwagi na ograniczony ruch dziecka ku przodowi pojazdu- dodaje. Dziecko nieprawidłowo zapięte w fotelikuW drugim przypadku, niewłaściwie zapięte dziecko w początkowej fazie hamowania pojazdu nie jest przytrzymywanie przez pasy, a co za tym idzie nie wytraca swojej prędkości. Dopiero w końcowej fazie następuje gwałtowny napór ciała dziecka na pasy. Energia takiego uderzenia działa często niszcząco na elementy fotelika. W krytycznej sytuacji może dojść do wyrwania pasów bezpieczeństwa i wypadnięcia dziecka z fotelika. Z uwagi na duże przemieszczenie swobodne ciała dziecka, jego głowa z dużą prędkością uderza w fotel. - Przeciążenia działające na głowę osiągają wartości krytyczne, co może skutkować urazem mózgu. Dużemu obciążeniu poddane są również kręgi szyjne, co przekłada się na większe potencjalne obrażenia. Skutki takiego zdarzenia na ogół są tragiczne – dodaje Paweł Posuniak. KrajPasy bezpieczeństwaAustria Używanie pasów bezpieczeństwa i fotelików dla dzieci jest OBOWIĄZKOWE. Używanie pasów bezpieczeństwa nie jest obowiązkowe w przypadku: kierowców cofających pojazd lub parkujących osób, którym sylwetka uniemożliwia korzystanie z pasów bezpieczeństwa kierowców pojazdów uprzywilejowanych lub ratunkowych kierowców taksówek w czasie pracy kierowców pojazdów regularnego transportu na dystansach krótszych niż 100 km dzieci z poważną niepełnosprawnością, siedzących na tylnym siedzeniu dzieci, które są przewożone w karetkach pogotowia lub w pojazdach służb publicznych, jeśli siedzą na tylnym siedzeniu dzieci w taksówkach, jeśli siedzą na tylnym siedzeniu. Belgia Używanie pasów bezpieczeństwa jest OBOWIĄZKOWE dla dorosłych i dla dzieci. Obowiązek ten nie dotyczy: kierowców podczas cofania pojazdu taksówkarzy podczas kursu z klientem kierowców i pasażerów pojazdów uprzywilejowanych z zachowaniem pewnych warunków osób posiadających zwolnienie ze względów medycznych kierowców pojazdów pocztowych często się zatrzymujących Foteliki dla dzieci nie są obowiązkowe w następujących przypadkach: dzieci poniżej 18 roku życia oraz dzieci o wzroście poniżej 135 cm w autobusach i taksówkach, siedzące na tylnym siedzeniu dzieci, które ukończyły co najmniej 3 lata i o wzroście poniżej 135 cm, zapięte w pasy bezpieczeństwa na tylnym siedzeniu samochodu osobowego lub furgonetki, na krótkiej trasie. Bułgaria Używanie pasów bezpieczeństwa i urządzeń przytrzymujących dla dzieci jest OBOWIĄZKOWE (dyrektywa 91/671/EWG ze zmianami). Używanie pasów bezpieczeństwa nie jest obowiązkowe w przypadku: kobiet ciężarnych osób, którym stan fizyczny nie pozwala na używanie pasów kierowców taksówek przewożących pasażerów instruktorów jazdy podczas jazdy szkolnej. Chorwacja Używanie pasów bezpieczeństwa i fotelików dla dzieci jest OBOWIĄZKOWE. Niektóre osoby mogą być zwolnione z tego obowiązku ze względów medycznych. Cypr Używanie pasów bezpieczeństwa i fotelików dla dzieci jest OBOWIĄZKOWE. Czechy Używanie pasów bezpieczeństwa i fotelików dla dzieci jest OBOWIĄZKOWE. Wyjątki: kierowcy wykonujący manewr cofania osoby zwolnione z tego obowiązku ze względów medycznych kierowcy pojazdów uprzywilejowanych w czasie pracy Dania Używanie pasów bezpieczeństwa i fotelików dla dzieci jest OBOWIĄZKOWE. Z obowiązku używania pasów bezpieczeństwa zwolnieni są: kierowcy przy zawracaniu lub prowadzeniu pojazdu na parkingach lub w podobnych miejscach kierowcy i pasażerowie niepełnosprawni osoby zwolnione z tego obowiązku ze względów medycznych kierowcy przewożący pasażerów kierowcy i pasażerowie pojazdów uprzywilejowanych, w tym karetek pogotowia kierowcy pojazdów dostawczych często się zatrzymujących (co 500 m lub częściej) policja i służby specjalne przewożące więźniów kierowcy pojazdów wojskowych podczas jazdy z niską prędkością w strefie ćwiczeń pasażerowie pojazdów transportu pasażerskiego, w których znajdują się miejsca stojące. Używanie fotelików dla dzieci nie jest obowiązkowe w przypadku: dzieci poniżej 3 lat przewożonych na tylnym siedzeniu taksówki dzieci powyżej 3 lat przypiętych pasem bezpieczeństwa na tylnym siedzeniu taksówki dzieci powyżej 3 lat przewożonych okazjonalnie na tylnym siedzeniu dzieci siedzących na tylnym siedzeniu przypiętych pasem bezpieczeństwa w pojeździe, w którym nie ma miejsca na trzeci fotelik. Estonia Używanie pasów bezpieczeństwa i fotelików dla dzieci jest OBOWIĄZKOWE. Wyjątki: dzieci powyżej 3 lat w taksówkach lodowe trasy samochodowe (utworzone na zamarzniętym morzu, rzece lub jeziorze) samochody dostawcze często zatrzymujące się (co 100 m lub mniej) Finlandia Używanie pasów bezpieczeństwa i fotelików dla dzieci jest OBOWIĄZKOWE. Wyjątki: kierowcy taksówek służby takie jak np. policja czy służby kontroli granicznej kierowcy pojazdów dostawczych często się zatrzymujących (co 100 m lub częściej) Francja Używanie pasów bezpieczeństwa i fotelików dla dzieci jest OBOWIĄZKOWE. Wyjątki: osoby, którym sylwetka uniemożliwia korzystanie z pasów bezpieczeństwa osoby zwolnione z tego obowiązku ze względów medycznych kierowcy taksówek w czasie pracy pojazdy uprzywilejowane pojazdy służb publicznych często się zatrzymujące pojazdy dostawcze często się zatrzymujące Grecja Używanie pasów bezpieczeństwa i fotelików dla dzieci jest OBOWIĄZKOWE. Wyjątki: taksówkarze kierowcy pojazdów pocztowych kierowcy pojazdów dostawczych kobiety ciężarne Hiszpania Używanie pasów bezpieczeństwa i fotelików dla dzieci jest OBOWIĄZKOWE. Używanie pasów bezpieczeństwa nie jest obowiązkowe dla: kierowców cofających pojazdy lub je parkujących osób niepełnosprawnych osób zwolnionych z tego obowiązku ze względów medycznych kierowców taksówek w terenie zabudowanym pasażerów taksówek o wzroście poniżej 135 cm na tylnym siedzeniu w terenie zabudowanym kierowców samochodów dostawczych podczas załadunku lub wyładunku kierowców i pasażerów pojazdów uprzywilejowanych na służbie instruktorów jazdy w czasie pracy Holandia Używanie pasów bezpieczeństwa i fotelików dla dzieci jest OBOWIĄZKOWE. Wyjątki: pojazdy transportu pasażerskiego, w których znajdują się miejsca stojące osoby korzystające z wózków inwalidzkich Irlandia Używanie pasów bezpieczeństwa i urządzeń przytrzymujących dzieci jest OBOWIĄZKOWE. Używanie pasów bezpieczeństwa nie jest obowiązkowe w przypadku: osób używających pasa dla niepełnosprawnych osób posiadających zaświadczenie lekarskie o przeciwwskazaniu do używania pasów bezpieczeństwa instruktorów i egzaminatorów podczas lekcji lub egzaminu policjantów i żołnierzy na służbie. Wyjątki od obowiązku stosowania odpowiedniego urządzenia przytrzymującego dzieci: dzieci o wzroście poniżej 150 cm lub o wadze poniżej 36 kg przewożone taksówką. Liechtenstein Używanie pasów bezpieczeństwa i urządzeń przytrzymujących dla dzieci jest OBOWIĄZKOWE. Używanie pasów bezpieczeństwa nie jest obowiązkowe w przypadku: pasażerów posiadających specjalne zaświadczenie od lekarza pojazdów dostawczych, których prędkość nie przekracza 25 km/h wszelkich pojazdów poruszających się z prędkością pieszego kierowców i pasażerów w transporcie publicznym (np. autobusach, autokarach) osób towarzyszących w karetkach i samochodach dla osób niepełnosprawnych Używanie urządzeń przytrzymujących dla dzieci jest nieobowiązkowe w przypadku dzieci powyżej 14. roku życia i mających ponad 150 cm wzrostu Litwa Używanie pasów bezpieczeństwa i fotelików dla dzieci jest OBOWIĄZKOWE. Wyjątki: osoby zwolnione z tego obowiązku ze względów medycznych kierowcy przy zawracaniu lub prowadzeniu pojazdu na parkingach Luksemburg Używanie pasów bezpieczeństwa i urządzeń przytrzymujących dla dzieci jest OBOWIĄZKOWE (dyrektywa 91/671/EWG ze zmianami). Używanie pasów bezpieczeństwa nie jest obowiązkowe w przypadku: kierowców i pasażerów pojazdów silnikowych świadczących usługi transportowe w terenie zabudowanym, podczas których często wysiada się z auta i do niego wsiada osoby posiadające zaświadczenie zwalniające je z tego obowiązku z poważnych względów medycznych, wydane przez Ministerstwo Transportu kierowcy podczas manewru cofania policjanci niemogący używać pasów bezpieczeństwa ze względu na wykonywanie czynności strażacy niemogący używać pasów bezpieczeństwa ze względu na wykonywanie czynności niepełnosprawni korzystający z wózków inwalidzkich lub specjalnie dostosowanych foteli personel autobusów i autokarów, którego obowiązki polegają na pomaganiu pasażerom lub na nadzorowaniu ich pasażerowie autobusów i autokarów zajmujący miejsca siedzące na krótko. Decyzja Komisji C(2007) 2362 wersja ostateczna z 7 czerwca 2007 r. Łotwa Używanie pasów bezpieczeństwa i fotelików dla dzieci jest OBOWIĄZKOWE. Malta Używanie pasów bezpieczeństwa i urządzeń przytrzymujących dzieci jest OBOWIĄZKOWE (dyrektywa 91/671/EWG ze zmianami). Używanie pasów bezpieczeństwa nie jest obowiązkowe w przypadku: kierowców lub pasażerów pojazdów silnikowych skonstruowanych lub przystosowanych do dostawy lub odbioru towarów lub poczty podczas pracy kierowców wykonujących manewr cofania lub manewrujących na krótkiej odległości w przestrzeni ograniczonej kierowców doświadczonych nadzorujących kierowców posiadających tymczasowe prawo jazdy, podczas wykonywania przez nich manewrów wyszczególnionych w poprzednim punkcie kierowców posiadających zwolnienie ze względów zdrowotnych policjantów i konwojentów służby więziennej podczas wykonywania obowiązków służbowych kierowców wozów straży pożarnej podczas wykonywania obowiązków służbowych załóg karetek pogotowia podczas wykonywania obowiązków służbowych kierowców podczas egzaminu na prawo jazdy niepełnosprawnych korzystających ze specjalnego pasa lub nie mogących korzystać z pasa standardowego kierowców taksówek lub samochodów licencjonowanych podczas przewozu pasażerów Niemcy Używanie pasów bezpieczeństwa i fotelików dla dzieci jest OBOWIĄZKOWE. Używanie pasów bezpieczeństwa nie jest obowiązkowe w przypadku: kierowców taksówek lub kierowców wynajętych samochodów osobowych w czasie pracy pojazdów dostawczych często się zatrzymujących pojazdów jadących z prędkością pieszego pojazdów transportu pasażerskiego, w których znajdują się miejsca stojące personelu autokarów i autobusów pasażerów autokarów i autobusów na chwilę opuszczających swoje miejsce siedzące. Używanie fotelików dla dzieci nie jest obowiązkowe w przypadku: pojazdów transportu pasażerskiego, w których znajdują się miejsca stojące pojazdów, w których nie ma miejsca na trzeci fotelik, a dziecko (mające ponad 3 lata) siedzi na tylnym siedzeniu przypięte pasem bezpieczeństwa dzieci niepełnosprawnych można używać specjalnych pasów bezpieczeństwa. Norwegia Używanie pasów bezpieczeństwa jest obowiązkowe. Wyjątki: osoby posiadające zaświadczenie od lekarza pojazdy często się zatrzymujące (np. pojazdy pocztowe lub dostawcze) podczas manewru cofania podczas jazdy na terenie niepublicznym (parkingi, garaże, podwórza itp.) Polska Używanie pasów bezpieczeństwa i fotelików dla dzieci jest pasów bezpieczeństwa nie jest obowiązkowe w przypadku:osób zwolnionych z tego obowiązku ze względów medycznychkobiet ciężarnychkierowców taksówek wiozących klientówinstruktorów jazdy lub egzaminatorów podczas jazd szkoleniowych lub egzaminów na prawo jazdypolicjantów i pracowników służby więziennej przewożących więźniówfunkcjonariuszy BOR-u na służbiepacjentów i personelu karetek pogotowiapracowników ochrony transportujących pieniądzesamochodów niewyposażonych fabrycznie w pasy fotelików dla dzieci nie jest obowiązkowe w przypadku:taksówekautobusówkaretek pogotowiaradiowozówpojazdów Służby Granicznej Portugalia Używanie pasów bezpieczeństwa i fotelików dla dzieci jest OBOWIĄZKOWE. Wyjątek: autobusy i autokary, w których znajdują się miejsca stojące Rumunia Używanie pasów bezpieczeństwa i fotelików dla dzieci jest OBOWIĄZKOWE. Wyjątki: kierowcy taksówek przewożących pasażerów kobiety ciężarne osoby zwolnione z tego obowiązku ze względów medycznych Słowacja Używanie pasów bezpieczeństwa i fotelików dla dzieci jest OBOWIĄZKOWE. Z obowiązku używania pasów bezpieczeństwa zwolnieni są: kierowcy pojazdów uprzywilejowanych w czasie pracy instruktorzy nauki jazdy w czasie pracy osoby poniżej 150 cm wzrostu kierowcy taksówek w czasie pracy osoby zwolnione z tego obowiązku ze względów medycznych Używanie fotelików dla dzieci nie jest obowiązkowe: w samochodach, w których zamocowano już dwa foteliki - trzecie dziecko poniżej 3 lat i poniżej 150 cm wzrostu można przypiąć pasem bezpieczeństwa na tylnym siedzeniu jeżeli pojazd nie jest wyposażony w fotelik dziecięcy, dzieci powyżej 3 lat można przypiąć pasem bezpieczeństwa na tylnym siedzeniu. Słowenia Używanie pasów bezpieczeństwa i fotelików dla dzieci jest OBOWIĄZKOWE. Niektóre osoby mogą być zwolnione z tego obowiązku ze względów medycznych Szwajcaria Używanie pasów bezpieczeństwa i systemów przytrzymujących dzieci jest obowiązkowe. Systemy przytrzymujące dzieci nie są obowiązkowe w przypadku dzieci powyżej 12 roku życia i o wzroście powyżej 150 cm. Używanie pasów bezpieczeństwa nie jest obowiązkowe w przypadku: pasażerów posiadających specjalne zaświadczenie lekarskie; na podróż za granicę pasażerowie otrzymują zaświadczenie medyczne od władz lokalnych (od władz kantonu) zgodnie z dyrektywą 91/671/EWG ze mianami pojazdów dostawczych nie przekraczających prędkości 25km/h pojazdu poruszającego się z prędkością pieszego pracowników i pasażerów transportu publicznego (np. w busach, autobusach, tramwajach) Szwecja Używanie pasów bezpieczeństwa i fotelików dla dzieci jest OBOWIĄZKOWE. Wyjątki: dzieci powyżej 3 lat i o wzroście poniżej 135 cm podróżujące w autobusie dzieci poniżej 3 lat w taksówce na tylnym siedzeniu (krótka trasa) dzieci powyżej 3 lat i o wzroście poniżej 135 cm podróżujące okazjonalnie na krótkiej trasie i przypięte pasem na tylnym siedzeniu Węgry Używanie pasów bezpieczeństwa i fotelików dla dzieci jest OBOWIĄZKOWE Używanie pasów bezpieczeństwa nie jest obowiązkowe w przypadku: kierowców wykonujących manewr cofania kierowców taksówek w czasie pracy pacjentów karetek pogotowia pasażerów transportu publicznego w terenie zabudowanym pasażerów autokarów z miejscami stojącymi dzieci poniżej 3 lat w autobusach osób zwolnionych z tego obowiązku ze względów medycznych Foteliki dla dzieci są obowiązkowe dla dzieci poniżej 3 roku życia i o wzroście poniżej 150 cm Używanie fotelików dla dzieci nie jest obowiązkowe w przypadku: dzieci powyżej 3 roku życia i o wzroście powyżej 135 cm, jeżeli przy swoim wzroście mogą korzystać z pasów na stałe zamontowanych w samochodzie dzieci w taksówkach, karetkach pogotowia, radiowozach policji lub autobusach z miejscami stojącymi dzieci zwolnionych z tego obowiązku ze względów medycznych Wielka Brytania Używanie pasów bezpieczeństwa i urządzeń przytrzymujących dla dzieci jest OBOWIĄZKOWE. Wyjątki: kierowcy wykonujący manewr cofania lub nadzorujący uczącego się kierowcę wykonującego manewr cofania w pojazdach używanych przez policję, straż pożarną i służby ratunkowe pasażerowie ustalający rodzaj usterki w pojeździe w samochodach dostawczych podczas dostawy towaru, przy odległości nie przekraczającej 50 m między przystankami licencjonowani taksówkarze poszukujący pasażerów lub ich przewożący. Osoby zwolnione z tego obowiązku ze względów zdrowotnych Zaświadczenie o zwolnieniu może wydać lekarz jeżeli uzna, że dana osoba nie powinna używać pasów bezpieczeństwa. W takich przypadkach lekarz wydaje "Zaświadczenie zwalniające z obowiązku używania pasów bezpieczeństwa". Takie zaświadczenie należy: trzymać w samochodzie okazać podczas kontroli policyjnej. Należy o nim powiadomić również ubezpieczyciela auta. Pojazdy bez pasów bezpieczeństwaPojazdy bez pasów bezpieczeństwa ORAZ oryginalnie w ten sposób wyprodukowane (np. samochody zabytkowe): nie wolno w nich przewozić dzieci do 3 roku życia dzieci powyżej 3 roku życia mogą w nich jeździć tylko na tylnym siedzeniu. Systemy przytrzymywania dzieci Dzieci poniżej 3 roku życia muszą być przewożone przy użyciu odpowiednich systemów ich przytrzymywania, zarówno na przednim, jak i na tylnym siedzeniu. Wyjątek: dziecko poniżej 3 roku życia można przewozić bez użycia takiego systemu w taksówce, jeżeli nie jest w taki wyposażona . Trzylatki lub dzieci starsze oraz dzieci o wzroście poniżej 135 cm lub poniżej 12 roku życia (zależnie od tego, którą z tych wartości osiągną najpierw) również muszą jeździć przy użyciu odpowiedniego systemu przytrzymywania dzieci, niezależnie od tego czy jadą na przednim, czy na tylnym siedzeniu. Wyjątki: jeżeli podróżują na tylnym siedzeniu: taksówki LUB pojazdu silnikowego, na krótkim odcinku oraz w przypadku wyjątkowej konieczności LUB pojazdu silnikowego, w którym dwa zamocowane systemy przytrzymujące dla dzieci uniemożliwiają zamocowanie trzeciego (w takim przypadku muszą używać pasa bezpieczeństwa dla dorosłych, jeżeli system przytrzymywania dzieci nie jest dostępny) Dzieci w wieku 12 lub 13 lat lub o wzroście powyżej 135 cm muszą używać pasów dla dorosłych. Włochy Używanie pasów bezpieczeństwa i fotelików dla dzieci jest OBOWIĄZKOWE.

w której sytuacji zapięty pas bezpieczeństwa nie będzie działał właściwie